g422高铁(柳卅到株州火车票多少钱)
资讯
2023-11-19
323
1. g422高铁,柳卅到株州火车票多少钱?
车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下
K158 湛江 北京西 空调快速 柳州 02:00 株洲 10:40 633 08:40 86 - 156 244
K582/K583 南宁 宁波 空调快速 柳州 02:47 株洲 15:44 759 12:57 98 - 176 275
K150 湛江 上海南 空调快速 柳州 06:21 株洲 16:07 633 09:46 86 - 156 244
G422 南宁东 北京西 高速动车 柳州 09:25 株洲西 13:41 623 04:16 203.5 267.5 - -
G1502 南宁东 上海虹桥 高速动车 柳州 10:31 株洲西 15:02 623 04:31 203.5 267.5 - -
G1504 南宁东 南京南 高速动车 柳州 11:13 株洲西 15:41 623 04:28 203.5 267.5 - -
G1506 北海 杭州东 高速动车 柳州 12:10 株洲西 16:36 623 04:26 203.5 267.5 - -
K1628 南宁 郑州 空调快速 柳州 15:33 株洲 00:57 685 09:24 86 - 156 244
K1524 南宁 九江 空调快速 柳州 17:00 株洲 05:30 715 12:30 98 - 171 263
K780 南宁 长沙 空调快速 柳州 19:08 株洲 03:56 641 08:48 86 - 152 -
K1192 南宁 南京 空调快速 柳州 19:50 株洲 04:09 685 08:19 86 - 156 244
2. 北京到长沙的动卧周末都有不?
北京到长沙的动卧周末都有。长沙到北京有39个直达班次,分别为K965、Z78、D910、G66、T290、G422、G82、Z36、Z208、D904、G402、G506、G530、G70、Z54、K22、Z202、Z98、T147、D928、K158、K636、Z2、G406、G80、G486、K600、Z286、D924、G502、G68、Z150、Z6、D930、G84、G404、G534、G72、Z162,其中最快的班次是G66,途经4个站点,共耗时5.67小时,可根据自己需求选择。
3. 祁阳北到长沙南高铁票价多少?
祁阳北
长沙南
08:48
祁阳
1时37分
G1352
10:25
长沙南
113
二等座有票
一等座15张
商务座6张
二等座
113
预订
一等座
180
预订
商务座
351
预订
抢票成功率:较高
10:12
祁阳
1时28分
G436
11:40
长沙南
113
暂无余票,建议抢票,抢票成功率较高
二等座
113
抢票
一等座
180
抢票
商务座
351
抢票
10:29
祁阳
1时29分
G2340
11:58
长沙南
113
二等座2张
一等座(抢)
商务座(抢)
二等座
113
预订
一等座
180
抢票
商务座
351
抢票
抢票成功率:较高
11:50
祁阳
1时23分
G2066
13:13
长沙南
113
4. 桂林到北京的高铁要几个小时?
按照新的全国铁路运行图,今天从桂林开往北京的高铁就是G530次列车将于12点15分从桂林站还出,全程运行时间10小时36分,于今天晚上22点51分到达北京西客站,就压缩了16小时左右,具体的票价为桂林至北京西动车商务座就是2530元,一等座是1249.5元,二等座是806元,为了更好的让桂林的旅客搭乘高铁快车,桂林市针对高铁散客开展了宣传促销活动。
5. g422是哪个铁路局的?
g422次列车归属中铁集团南宁铁路局管理。这趟列车是从南宁东发往北京西的一列高铁高速列车。g422从南宁东发车时间是8点10分,到达北京西的时间是21点9分,列车运营时长为12小时59分钟。列车运营含起止站共有21个停靠站。其最高时速可达350公里。
6. 你买的最贵的一张火车票是多少钱?
我曾买过最贵的一张车票,无价!
人生就像一趟列车,一路走走停停,人来人往,而我们的初衷都是一样,就是各自到达自己的终点。
是妈妈带我上了这辆列车,把我送往未来的终点,她没有收一分一文,却无私的看着我踏上未来的旅途。
7. 把现代加厚的6mm透明防爆盾牌投入到古代战场作战?
那种透明的防爆盾牌使用的是PC材料,即聚碳酸酯。
聚碳酸酯是防弹玻璃的材料,市面上的防弹玻璃有夹聚碳酸酯和整块聚碳酸酯两种。
比如F22的座舱盖,就采用了丙烯酸酯注聚碳酸酯整体成型,这东西约20mm,尺寸为3x1x0.76m,重约326斤,强度约117~196MPa,能以1018Km/h的速度硬撞1.8Kg飞鸟的正撞,能扛下12.7mm机枪的直射,几乎无视小口径步枪的近距离射击。
曾经有个F22的座舱盖故障,飞行员被闷在里面出不来,地勤让专业消防员拿电锯、凿子、液压扩张钳满头大汗捣鼓了5个小时才把人捞出来。
20mm的聚碳酸酯舱盖就已经让消防员的电锯吐血了,6mm的PC盾牌还是能顶不少事儿的,至少PC材料比古代那些皮盾、木盾、胶合板盾和熟铁盾更靠谱。
现代防爆盾毕竟是科学研究下的产物,它们的产品指标要求能在警察镇暴活动中给予高效防护,能抵挡锐器、钝器、硬物、不明液体、低速发射物的攻击。
简单说就是,能挡刀枪,能挡锤子棒子,不怕砖头扔硫酸泼,顶得住火烧,顶得住弓弩甚至低速子弹的射击。有的防爆盾牌还能提供一定程度的回弹,一菜刀上去不仅砍不破,还滑溜溜地容易砍歪,弹性也让挥砍者力量不好凝聚。
不然为什么叫防爆盾呢?反恐用的战术盾牌就不用聚碳酸酯了,而是合金、凯夫拉和氧化铝陶瓷材质。
防爆盾有一套完整的国家标准,这东西不重度使用的话,还是比较耐用的。
首先,盾牌按材质分为透明和不透明两类,透明盾牌或不透明盾牌的观察窗透光率不低于70%。
尺寸分大号(L)和小号(S),分别为1200x550mm(质量≤6kg)和900x500mm(质量≤4kg)。
国外的标准与这个差不多,矩形盾牌的重量通常在6-14磅(2.7-6.5kg)之间。
握持连接部位的连接件和握把要求达到500N的拉力承受量(经过相应拉力测试后不能出现任何松动、断裂、脱落现象)
这个拉力实验用的是专用的拉力测试机,会分别对各部件进行5mm/分钟的测试,1分钟结束。
盾牌需要承受不低于147J的动能冲击(不允许洞穿和受力点半径50mm外的贯穿性开裂)
耐冲击实验用的就是专用的落锤试验机,释放锤头球面半径SR22.5mm,质量10kg,硬度为30HRC-35HRC的45碳素钢。锤头需要从1.5米的高度落下,在落点中心200mm外再打第二锤。
盾牌需要承受不低于147J的锐器穿刺(不允许洞穿和受力点半径50mm外的贯穿性开裂)
穿刺实验用的还是落锤试验机,不过头部由圆锤换成了直径45mm的尖头40Cr钢,质量同样是10kg±0.05kg,落锤两次。
盾牌需要承受线速度18m/s±0.3m/s,342J±13J的棍棒打击(不允许出现破碎或大于50mm的贯穿性开裂,下凹深度不得大于30mm)
击打试验在专用击打试验机上完成,用直径25mm,长1135mm,质量4.44kg的45钢击打器,对水平放置的盾牌进行2次击打。
盾牌上边沿需要承受线速度8.5m/s±0.5m/s,100J±5J的刀砍(砍痕深度不得大于等于50mm)
试验刀具为质量0.30kg,5Cr15MoV马氏体不锈钢材质。由25mm直径,长852mm的45钢棍棒夹住做成击砍器,总质量约4kg。
此外,还需要拥有良好的阻燃能力,外表续燃时间不得大于等于10秒。
还要求用布蘸上水、甲醇、异丙醇在盾牌的印刷字上擦15秒,字迹需要拥有清晰度和永久性。
所以,短时间内防爆盾牌送上战场是没啥大问题的,它们甚至考虑了大于2年6个月的贮存时间,并不像古代的盾牌那么容易腐烂、锈蚀、怕水。
但也别把现代盾牌想得太强,那些有机玻璃材质尽管在测试中表现得很猛,却并不是超标准的东西,它们更看重现代执法环境中的综合能效。
倘若有个古代武士拿大刀去砍2.5-3mm的防爆盾,他绝对可以将其一刀两断,最不济也能将其洞穿。关于这种实验有人已经做过了,它们也就凑合挡下菜刀斧头。
6mm的盾比2.5-3mm的贵不少,但这东西确实也比较扎实,靠菜刀一顿疯狂输出肯定不行,需要拿斧头、大刀对着同一位置连续输出。许多人考虑的钝器可能要令人失望了,3mm的盾拿锤子都干不掉,别忘了测试的是1.5米落10公斤的锤子。
这个3mm盾牌挡住了霰弹枪的射击弓箭是古代战场最大的威胁之一,尤其对于那些缓慢的步兵阵而言,双方交阵前可能要经历好几轮的箭雨。
一般古代弓箭的动能为50-60J;假设一支58克的箭以40米/秒的速度从弓上释放出来,箭头的动能为46.4焦耳,能承受10公斤重物147J穿刺的现代盾牌是完全可以挡住的。
不过,能成功挡住箭射和一般兵器的打击,但对付比较厚重的重型长矛、大戟、斧枪可能就不行了。我查得的一个国外数据表示标枪撞击地面的动能为245J,国内网站上则给出了360J的答案(双方都没有给质量参数),不管怎样,现代防爆盾肯定是一下钉穿。
所以,一个现代6mm的防爆盾牌能否在古代战争中使用1周时间,这取决于它所面临的打击强度。倘若它的主人负担的任务较轻,盾牌的使用程度还真不可能太大。但如果它的主人身处战斗最前线,那么无数的狼牙棒、标枪、大刀、流星锤、斧枪、重戟、弩箭,都有可能随时让其报废。
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1. g422高铁,柳卅到株州火车票多少钱?
车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下
K158 湛江 北京西 空调快速 柳州 02:00 株洲 10:40 633 08:40 86 - 156 244
K582/K583 南宁 宁波 空调快速 柳州 02:47 株洲 15:44 759 12:57 98 - 176 275
K150 湛江 上海南 空调快速 柳州 06:21 株洲 16:07 633 09:46 86 - 156 244
G422 南宁东 北京西 高速动车 柳州 09:25 株洲西 13:41 623 04:16 203.5 267.5 - -
G1502 南宁东 上海虹桥 高速动车 柳州 10:31 株洲西 15:02 623 04:31 203.5 267.5 - -
G1504 南宁东 南京南 高速动车 柳州 11:13 株洲西 15:41 623 04:28 203.5 267.5 - -
G1506 北海 杭州东 高速动车 柳州 12:10 株洲西 16:36 623 04:26 203.5 267.5 - -
K1628 南宁 郑州 空调快速 柳州 15:33 株洲 00:57 685 09:24 86 - 156 244
K1524 南宁 九江 空调快速 柳州 17:00 株洲 05:30 715 12:30 98 - 171 263
K780 南宁 长沙 空调快速 柳州 19:08 株洲 03:56 641 08:48 86 - 152 -
K1192 南宁 南京 空调快速 柳州 19:50 株洲 04:09 685 08:19 86 - 156 244
2. 北京到长沙的动卧周末都有不?
北京到长沙的动卧周末都有。长沙到北京有39个直达班次,分别为K965、Z78、D910、G66、T290、G422、G82、Z36、Z208、D904、G402、G506、G530、G70、Z54、K22、Z202、Z98、T147、D928、K158、K636、Z2、G406、G80、G486、K600、Z286、D924、G502、G68、Z150、Z6、D930、G84、G404、G534、G72、Z162,其中最快的班次是G66,途经4个站点,共耗时5.67小时,可根据自己需求选择。
3. 祁阳北到长沙南高铁票价多少?
祁阳北
长沙南
08:48
祁阳
1时37分
G1352
10:25
长沙南
113
二等座有票
一等座15张
商务座6张
二等座
113
预订
一等座
180
预订
商务座
351
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抢票成功率:较高
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祁阳
1时28分
G436
11:40
长沙南
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祁阳
1时29分
G2340
11:58
长沙南
113
二等座2张
一等座(抢)
商务座(抢)
二等座
113
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一等座
180
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商务座
351
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抢票成功率:较高
11:50
祁阳
1时23分
G2066
13:13
长沙南
113
4. 桂林到北京的高铁要几个小时?
按照新的全国铁路运行图,今天从桂林开往北京的高铁就是G530次列车将于12点15分从桂林站还出,全程运行时间10小时36分,于今天晚上22点51分到达北京西客站,就压缩了16小时左右,具体的票价为桂林至北京西动车商务座就是2530元,一等座是1249.5元,二等座是806元,为了更好的让桂林的旅客搭乘高铁快车,桂林市针对高铁散客开展了宣传促销活动。
5. g422是哪个铁路局的?
g422次列车归属中铁集团南宁铁路局管理。这趟列车是从南宁东发往北京西的一列高铁高速列车。g422从南宁东发车时间是8点10分,到达北京西的时间是21点9分,列车运营时长为12小时59分钟。列车运营含起止站共有21个停靠站。其最高时速可达350公里。
6. 你买的最贵的一张火车票是多少钱?
我曾买过最贵的一张车票,无价!
人生就像一趟列车,一路走走停停,人来人往,而我们的初衷都是一样,就是各自到达自己的终点。
是妈妈带我上了这辆列车,把我送往未来的终点,她没有收一分一文,却无私的看着我踏上未来的旅途。
7. 把现代加厚的6mm透明防爆盾牌投入到古代战场作战?
那种透明的防爆盾牌使用的是PC材料,即聚碳酸酯。
聚碳酸酯是防弹玻璃的材料,市面上的防弹玻璃有夹聚碳酸酯和整块聚碳酸酯两种。
比如F22的座舱盖,就采用了丙烯酸酯注聚碳酸酯整体成型,这东西约20mm,尺寸为3x1x0.76m,重约326斤,强度约117~196MPa,能以1018Km/h的速度硬撞1.8Kg飞鸟的正撞,能扛下12.7mm机枪的直射,几乎无视小口径步枪的近距离射击。
曾经有个F22的座舱盖故障,飞行员被闷在里面出不来,地勤让专业消防员拿电锯、凿子、液压扩张钳满头大汗捣鼓了5个小时才把人捞出来。
20mm的聚碳酸酯舱盖就已经让消防员的电锯吐血了,6mm的PC盾牌还是能顶不少事儿的,至少PC材料比古代那些皮盾、木盾、胶合板盾和熟铁盾更靠谱。
现代防爆盾毕竟是科学研究下的产物,它们的产品指标要求能在警察镇暴活动中给予高效防护,能抵挡锐器、钝器、硬物、不明液体、低速发射物的攻击。
简单说就是,能挡刀枪,能挡锤子棒子,不怕砖头扔硫酸泼,顶得住火烧,顶得住弓弩甚至低速子弹的射击。有的防爆盾牌还能提供一定程度的回弹,一菜刀上去不仅砍不破,还滑溜溜地容易砍歪,弹性也让挥砍者力量不好凝聚。
不然为什么叫防爆盾呢?反恐用的战术盾牌就不用聚碳酸酯了,而是合金、凯夫拉和氧化铝陶瓷材质。
防爆盾有一套完整的国家标准,这东西不重度使用的话,还是比较耐用的。
首先,盾牌按材质分为透明和不透明两类,透明盾牌或不透明盾牌的观察窗透光率不低于70%。
尺寸分大号(L)和小号(S),分别为1200x550mm(质量≤6kg)和900x500mm(质量≤4kg)。
国外的标准与这个差不多,矩形盾牌的重量通常在6-14磅(2.7-6.5kg)之间。
握持连接部位的连接件和握把要求达到500N的拉力承受量(经过相应拉力测试后不能出现任何松动、断裂、脱落现象)
这个拉力实验用的是专用的拉力测试机,会分别对各部件进行5mm/分钟的测试,1分钟结束。
盾牌需要承受不低于147J的动能冲击(不允许洞穿和受力点半径50mm外的贯穿性开裂)
耐冲击实验用的就是专用的落锤试验机,释放锤头球面半径SR22.5mm,质量10kg,硬度为30HRC-35HRC的45碳素钢。锤头需要从1.5米的高度落下,在落点中心200mm外再打第二锤。
盾牌需要承受不低于147J的锐器穿刺(不允许洞穿和受力点半径50mm外的贯穿性开裂)
穿刺实验用的还是落锤试验机,不过头部由圆锤换成了直径45mm的尖头40Cr钢,质量同样是10kg±0.05kg,落锤两次。
盾牌需要承受线速度18m/s±0.3m/s,342J±13J的棍棒打击(不允许出现破碎或大于50mm的贯穿性开裂,下凹深度不得大于30mm)
击打试验在专用击打试验机上完成,用直径25mm,长1135mm,质量4.44kg的45钢击打器,对水平放置的盾牌进行2次击打。
盾牌上边沿需要承受线速度8.5m/s±0.5m/s,100J±5J的刀砍(砍痕深度不得大于等于50mm)
试验刀具为质量0.30kg,5Cr15MoV马氏体不锈钢材质。由25mm直径,长852mm的45钢棍棒夹住做成击砍器,总质量约4kg。
此外,还需要拥有良好的阻燃能力,外表续燃时间不得大于等于10秒。
还要求用布蘸上水、甲醇、异丙醇在盾牌的印刷字上擦15秒,字迹需要拥有清晰度和永久性。
所以,短时间内防爆盾牌送上战场是没啥大问题的,它们甚至考虑了大于2年6个月的贮存时间,并不像古代的盾牌那么容易腐烂、锈蚀、怕水。
但也别把现代盾牌想得太强,那些有机玻璃材质尽管在测试中表现得很猛,却并不是超标准的东西,它们更看重现代执法环境中的综合能效。
倘若有个古代武士拿大刀去砍2.5-3mm的防爆盾,他绝对可以将其一刀两断,最不济也能将其洞穿。关于这种实验有人已经做过了,它们也就凑合挡下菜刀斧头。
6mm的盾比2.5-3mm的贵不少,但这东西确实也比较扎实,靠菜刀一顿疯狂输出肯定不行,需要拿斧头、大刀对着同一位置连续输出。许多人考虑的钝器可能要令人失望了,3mm的盾拿锤子都干不掉,别忘了测试的是1.5米落10公斤的锤子。
这个3mm盾牌挡住了霰弹枪的射击弓箭是古代战场最大的威胁之一,尤其对于那些缓慢的步兵阵而言,双方交阵前可能要经历好几轮的箭雨。
一般古代弓箭的动能为50-60J;假设一支58克的箭以40米/秒的速度从弓上释放出来,箭头的动能为46.4焦耳,能承受10公斤重物147J穿刺的现代盾牌是完全可以挡住的。
不过,能成功挡住箭射和一般兵器的打击,但对付比较厚重的重型长矛、大戟、斧枪可能就不行了。我查得的一个国外数据表示标枪撞击地面的动能为245J,国内网站上则给出了360J的答案(双方都没有给质量参数),不管怎样,现代防爆盾肯定是一下钉穿。
所以,一个现代6mm的防爆盾牌能否在古代战争中使用1周时间,这取决于它所面临的打击强度。倘若它的主人负担的任务较轻,盾牌的使用程度还真不可能太大。但如果它的主人身处战斗最前线,那么无数的狼牙棒、标枪、大刀、流星锤、斧枪、重戟、弩箭,都有可能随时让其报废。
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